熱力膨脹閥是制冷系統(tǒng)的四大組件之一，是調(diào)節(jié)和控制制冷劑流量和壓力進(jìn)入蒸發(fā)器的重要裝置，也是高低壓側(cè)的“分界線”。它的調(diào)節(jié)不僅關(guān)系到整個制冷系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，而且也是衡量操作工技術(shù)工技術(shù)高低的重要標(biāo)志。聊城成諾制冷給大家講解如何調(diào)節(jié)熱力膨脹。

熱力膨脹閥調(diào)整不當(dāng)?shù)奈：Γ?/P>

1.如果熱力膨脹閥開啟度太小，就會造成供液不足，使得沒有足夠的氟利昂在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)，制冷劑在蒸發(fā)管內(nèi)流動的途中就已經(jīng)蒸發(fā)完了，在以后的一段蒸發(fā)器管中沒有液體制冷劑可供蒸發(fā)，只有蒸氣被過熱。

同時膨脹閥出口壓力過低，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積（時間）制冷量下降，制冷效果降低。因此，相當(dāng)一部分的蒸發(fā)器未能充分發(fā)揮其效能，造成制冷量不足，降低了制冷效果。

 

 

 

 

 

 

如果熱力膨脹閥開啟過大，制冷劑通過的流量就多，即熱力膨脹閥向蒸發(fā)器的供液量大于蒸發(fā)器負(fù)荷，使液體制冷劑蒸發(fā)過剩，會造成部分液體制冷劑來不及在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)，同氣態(tài)制冷劑一起被吸入壓縮機(jī)，引起壓縮機(jī)的濕沖程（液擊）使壓縮機(jī)不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至沖缸損壞壓縮機(jī)的事故。

同時熱力膨脹閥開啟過大，使進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過高，制冷量下降，壓縮機(jī)功耗增加，增加了耗電量。

 可見，熱力膨脹閥過大小都不制冷系統(tǒng)的運(yùn)行，通常熱力膨脹閥正常時出口及下部有45℃結(jié)霜，如圖所示：

 

 

 

 

 

 

 

2.  判斷熱力膨脹故障

 可以通過熱力膨脹閥結(jié)霜的形狀變化來判斷調(diào)節(jié)大小是否適當(dāng)。如果調(diào)大時結(jié)霜形狀還是沒有變化，可能是堵塞。

 

 

 

 

 

                         膨脹閥清洗                            

 如果膨脹閥體只有出口側(cè)結(jié)霜，表明流量過大。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. 如果膨脹閥體全部結(jié)霜，表明流量過小。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.如果膨脹閥體只有入口側(cè)結(jié)霜，表明閥體人口處過濾網(wǎng)部分被堵塞應(yīng)清洗。

 

 

 

 

 

 

 

 

5.如果膨脹閥體完全無霜，表明無流量。 無流量看看是不是制冷劑漏完或管路中截止閥沒打開。

 

 

 

 

 

 

如果完全沒有流量，可以看看是不是膨脹閥感溫探頭毛細(xì)管漏氣 ，或者過濾網(wǎng)完全堵死。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

           發(fā)出“絲絲”聲說明制冷劑不足。